想必大家都有过这样的困扰：每逢下雨天走在路上，飞溅的雨水总会把鞋子、裤子弄湿。不过，现在有这么一条公路，能轻松化解这一难题，说出来你可能都不信——这条公路居然“能喝水”！

姜高公路于2023年12月建成通车，其路面渗水系数达5165毫升/分钟，相当于每分钟能“喝下”10瓶500毫升矿泉水，渗水能力是传统沥青路面的十几倍。

实测“吸水排水”功能

（左侧为透水沥青路面，右侧为传统沥青路面）

那么它的原理是什么呢？原来姜高公路在建设过程中采用了由泰州市公路事业发展中心主导的“排水沥青-大空隙水泥复合式透水路面低碳建造关键技术研究应用”成果，该成果以高性能生态型路面材料与长寿命复合透水铺装结构设计为核心，融合多种低碳建造技术，最上层采用透水沥青层，往下依次是透水黏结层、大空隙水泥混凝土层，三层结构给公路装上“吸水海绵”，让雨水能快速渗透到路面下层。近日，该成果凭借其创新性与显著实用价值成功入选江苏省交通运输厅2024年度交通运输优秀科技创新成果名单，为全省绿色交通发展贡献 “泰州智慧”。这也是继去年入选江苏交通运输现代化示范区建设第三批示范案例后，该成果获得的第二个省级荣誉。

除了“能喝水”这个优点外，使用该成果的路面强度也大幅提升，能够更好地承受重型车辆的碾压。此外，路面还涂有特制降温涂层，夏天能让地面温度降低5-12℃，车辆行人路面再不怕“蒸桑拿”。经过姜高公路4000多平方米试点路面摊铺实测，透水沥青混凝土上面层非常牢固，飞散损失仅为5.7%、60℃车辙动稳定度高达12530次/毫米，同时相比普通沥青路面，噪音下降3-5分贝。

新成果的应用全面提升了公路的行车环境，在耐久性、安全性、舒适性、生态性和低碳性方面均取得突破，实现经济效益与社会效益的“双赢”。